超疏水表面接觸水的模型。

防腐膜，對超疏水表面的腐蝕機(jī)理，已有文獻(xiàn)證明，其機(jī)理是毛細(xì)效應(yīng)與氣墊效應(yīng)共同作用的結(jié)果。

超疏水膜層的腐蝕破壞機(jī)理研究。

超疏水膜層在制備過程中會出現(xiàn)裂紋、氣孔等缺陷，使膜層致密度降低，而用氣相法制備超疏水薄膜層。盡管能保證薄膜的均勻性，但由于薄膜厚度較薄，在外界的機(jī)械沖擊或摩擦等情況下，很容易出現(xiàn)缺陷，在這些缺陷中，首先會發(fā)生腐蝕，隨著腐蝕的發(fā)生，擴(kuò)展，最終導(dǎo)致超疏水膜失效；到現(xiàn)在，氣相法制備耐磨性、耐機(jī)械損傷的超疏水膜層，是少數(shù)學(xué)者研究的重點(diǎn)。通過對具有缺陷的超疏水膜層的腐蝕機(jī)理的研究，發(fā)現(xiàn)裂縫會導(dǎo)致局部區(qū)域膜層疏水性下降，腐蝕性介質(zhì)經(jīng)裂隙滲透而腐蝕，伴隨著腐蝕產(chǎn)物的累積，進(jìn)一步破壞膜層，使得表面由超疏水狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槌H水性，腐蝕擴(kuò)展，最后超疏水膜被完全破壞。如何避免或緩解這些缺陷所帶來的不良影響，是超疏水膜層研究的重要課題之一。